Non siamo cinesi, che costruiscono l’aeroporto più grande del mondo in poco più di quattro anni, o il Maputo – Katembe bridge, stessa lunghezza e difficoltà del famigerato ponte sullo stretto di Messina in poco più di tre anni, noi ne discutiamo da 160 e probabilmente non lo realizzeremo mai, ma se si rispettassero i tempi previsti per realizzare 25 km di binario, nel 2026 potremmo andare da Foggia a Milano in 4 ore e 45 minuti.
Trenitalia, raddoppio Termoli-Lesina: al via approvazione progetto
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Al via la Conferenza di servizi per l’approvazione del progetto definitivo del raddoppio della tratta Termoli-Ripalta, sulla linea Adriatica. L’incontro si è tenuto oggi a Roma nella sede del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La nuova soluzione progettuale recepisce la proposta della Regione Molise di ottimizzazione urbanistica e territoriale del tracciato approvata dal CIPE nel 2015.
Nel dettaglio, l’intervento interesserà circa 25 km di linea tra Molise e Puglia, nei territori dei comuni di Termoli e Campomarino in Provincia di Campobasso e di Chieuti e Serracapriola in Provincia di Foggia.
Il progetto prevede il raddoppio in sostanziale affiancamento alla linea esistente per circa 2 km e la realizzazione in variante di una nuova linea a doppio binario per i restanti 23 km con la dismissione dell’attuale.
L’investimento complessivo dell’intervento (lotto II-III) è di circa 594 milioni di euro. Attivazione nel 2026. Per il lotto I, tratta Ripalta-Lesina, costo complessivo 106 milioni, sono in corso le attività negoziali che si concluderanno entro fine 2019. Attivazione nel 2023.
Con il completamento del raddoppio aumenteranno le performance dell’intera Direttrice Adriatica: possibilità di far circolare più treni, maggiore velocità di percorrenza e aumento della regolarità del servizio ferroviario. Investimento complessivo 700 milioni di euro.“
http://www.foggiatoday.it/economia/raddoppio-termoli-ripalta-lesina-progettazione.html
